加州在24年间减少了78%的有毒气体排放，使得82%的空气污染死亡人数得以减少

作者：Andy Corbley

出处：Good News Network

翻译：Roy Yao

加州空气污染监控标准的发布使空气中柴油车的污染大大减少，大幅空气质量引起的心肺死亡案例并且也由此减少。

即使面对近年来宽松的环境法规，加州伯克利分校的科学家们多年来一直依旧在赞扬着该州对柴油发动机标准和其相关措施。

如果你从未看过空气净化法案颁布之前洛杉矶市的照片的话，当时的洛杉矶就像逃亡洛杉矶电影的背景一样恐怖，但是在政府鼓励民众放弃使用高硫燃料并用电动船代替柴油船后，尽管现在加州上册的汽车仍比其他任何州都多，但是也相比之前那种阴森森的天气有了巨大的进步。

作者们在《科学》杂志的论文上写道：“我们对机动车辆的柴油颗粒物排放进行的分析表明，相对于美国其他地区，许多加州部门政策已经是非常有效了。” 他们发现，从1990年到2014年间，加州天空中的柴油颗粒物量下降了78％，与此同时，与柴油污染有关的心肺和癌症死亡人数也下降了82％。

因政策而数量降幅最大的是拖拉机卡车，因为卡车通常都使用柴油行驶并行驶千里，这些降幅的原因也就不足为奇了。相应的，乘用车和工程车辆以及船舶部门的船只数量也观察到有所减少。 在此期间，加州柴油的总消耗量相较之前实际上是有所增加的，这一数据更加表明了强制改用浓度更高的燃料并为现有车辆进行配备污染过滤器的改装都是实施以来非常有效的方案（伯克利的科学家建议在其他州实施该两种方案）。

转向电动公共交通和电动私人交通是未来的趋势，例如州长纽瑟姆（Newsom）禁止在2035年以后出售化石燃料汽车的行政命令一样，这应该会实质上大大清除加利福尼亚州的空气污染-这同时也将成为本国最大经济重大成就之一。

信息来源：https://www.goodnewsnetwork.org/air-pollution-and-attributable-deaths-drop-substantially-in-california/