底特律最新的道路现在可以为行驶中的电动汽车充电

出处：Goodnewsnetwork

翻译：David Chang

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密歇根州底特律庆祝了未来汽车电气化的一个重要里程碑，工作人员上个月完成了美国第一条无线充电公共道路的安装。

利用 Electreon 的技术，14th Street 现在配备了感应充电线圈，可以在配备接收器的电动汽车 (EV) 在道路上行驶时为其充电。

这条道路将用于在现实环境中测试和完善这家以色列公司的无线充电技术，以使其在未来几年向公众提供之前得到完善。

“我们很高兴能够带头开发和部署美国第一条无线充电道路，”Electreon 业务开发副总裁 Stefan Tongur 博士说道。“这一里程碑证明了我们与密歇根州和交通部 (MDOT) 的合作努力。”

充电道路位于 Marantette 街和 Dalzelle 街之间，为解决电动汽车的行驶里程限制铺平了道路，州长格雷琴·惠特默 (Gretchen Whitmer) 大力宣传电气化进程，在 MDOT 和 Electreon 签署了开发电动道路系统的五年承诺后，他于 2021 年 9 月宣布了一项试点计划，旨在在公共道路上开发美国首个无线充电基础设施。 ERS）。

Electreon 的无线充电技术基于安装在路面下方的铜线圈与安装在电动汽车底部的接收器之间的感应耦合。当带有接收器的车辆靠近道路充电段时，道路仅使用磁场传输电力。

当车辆停车（静态充电）或行驶（动态充电）时，这些充电段可以将无线电力直接传输到汽车电池。电动道路对司机、行人和野生动物来说都是安全的。仅当带有经批准的接收器的车辆经过该线圈时，道路上的每个线圈才会被激活。这确保了能量传输受到控制并仅提供给需要它的车辆。

MDOT 和 Electreon 同意在底特律历史悠久的科克敦社区安装一英里长的感应充电道路。充电道路沿着密歇根中央大楼的 Newlab 延伸，该大楼拥有 60 多家科技和移动初创公司，可以进一步测试和推进这一下一代技术。

2024 年，MDOT 将开始寻求重建 US-12（密歇根大道）部分区域的投标，该区域将安装额外的感应充电装置。Electreon 还在密歇根中央车站前安装了两个静态感应充电站，可以在配备 Electreon 的车辆停放时为其充电。

感应充电技术的广泛测试将于 2024 年初继续进行。工作人员将使用福特汽车公司提供的一辆配备 Electreon 接收器的福特 E-Transit 电动商用货车来测试车辆的效率和操作，并研究潜在的长期充电技术。术语公共交通机会。

MDOT 总监Bradley C. Wieferich表示：“让电动汽车用户在不中断通勤的情况下更轻松地找到可靠的充电源，可以支持车队运营和乘客出行。”

Electreon 在 8 个国家运营着 18 个项目，包括为以色列的公交车提供动力，以及为法国、中国、挪威和瑞典的道路提供电力。而且，Electreon 的无线路内充电技术被《时代》杂志评为 2021 年全球 100 项最佳发明之一。

信息来源: https://www.goodnewsnetwork.org/detroit-road-can-now-charge-electric-cars-as-they-drive-on-it/