来看看这个由环保木材制成的可持续风力涡轮机塔

出处：Good News Network

翻译：Dennis Li

将木材连接在一起的新方法为各种从未使用木材的建筑项目打开了新大门——而最近风力涡轮机也走向了这条道路。

一个 330 英尺（100 米）的原型木制风力涡轮机正在木制创新之地——瑞典制造，以减少用钢制造风力涡轮机产生的的大量碳足迹。

但是，一个非常受风力和重力影响的结构怎么能用一种可以被人类用砍刀破坏的材料制成呢？答案是单板层压板 (LVL)，这是一种木结构产品，它是通过在高温和高压下粘合 3 毫米去皮云杉板制成的。这种方法可以形成比钢更坚固、但更轻、碳含量更低的柔性木材材料。

LVL 由世界上最古老的木材公司之一斯道拉恩索制造，也在 2020 年被用于建造 130 英尺（30 米）的原型风力涡轮机塔架。巨大的 LVL 弯曲板被制成并运送到建筑工地。这时，只要将它们粘在一起就可以形成高圆柱体，之后旋转叶片就可以安装在该圆柱体上。

木材做的塔可以将二氧化碳排放量减少 90%，同时还可以储存树木在生长过程中吸收的二氧化碳。那些被选择用于转化为 LVL 的木材取自成熟的，并且已经吸收了它们所能吸收的最大合理数量的二氧化碳的树木。

用于风力涡轮机塔架等先进建筑的木材也可以重新用于新的木质产品。只要继续限制纤维中的碳，这就可以提供进一步的长期气候效益。

Modivon 是一家建造塔楼的瑞典公司，与建造涡轮机的钢材相比，他们看到了三大优势。

“木材具有更高的比强度，可以实现更轻的结构。高钢塔需要额外的强制措施来承载自己的重量——而木塔则不需要。最后，模块化钢塔需要大量螺栓，并且需要定期检查，而我们的模块化木塔用胶水连接在一起，”Modivon 写道。

由于应用了防水涂料层，这些塔看起来与钢制涡轮机塔大致相同，而不是像巨大的树干。目前，在树木变成 LVL 时进行的碳捕获比减少排放更重要，因为今天全球碳循环中的任何排放减少都不会对全球变暖或温度改变的预测产生长时间的影响。只有通过积极地从已经存在的循环中消除排放，人类才能改变地球的气候。

尽管如此，只要人类正在建造风力涡轮机以减少能源使用产生的排放，我们也不妨减少它们的制造。

信息来源：https://www.goodnewsnetwork.org/more-wind-turbine-towers-being-made-of-eco-friendly-wood/

Recent Posts