用木材副产品转化为电动汽车电池的石墨为汽车提供动力

出处：Goodnewsnetwork

翻译：Elena Xu

虽然世界上越来越多的人比以往任何时候都享受电池供电的电子产品，但有关政府和制造商正在四处寻找用于制造这些电子产品的可靠矿物供应。

石墨是大规模电池生产不可或缺的资源，新西兰的一家公司发现了一种用木片合成这种重要矿物的方法。

该公司声称，到 2030 年，仅用木材工业产生的所有木材副产品的 5% 就可以满足全球预计电动汽车和电网规模电池石墨需求的一半，并且通过防止这些木材废物的燃烧或分解，该过程实际上每生产一吨生物石墨就可去除 2.7 吨二氧化碳及当量。

CarbonScrape 已从芬兰-瑞典林业巨头斯道拉恩索 (Stora Enso) 以及香港电池生产商 Amperex Technology Ltd 处获得 1800 万美元的融资。

他们的生产方法称为热催化石墨化，首先生产木炭，然后转化为石墨。

石墨用于电池负极，需要高纯度的石墨，为此需要对传质石墨进行分级。

CarbonScrape 首席执行官伊万·威廉姆斯 (Ivan Williams)告诉欧洲新闻： “‘传统’合成石墨的生产使用基于化石燃料的原料，例如煤焦油沥青和石油焦，以及化石燃料驱动的工艺。”

“因此，每生产一吨石墨就会排放 35 吨二氧化碳当量。”

此处无需过多阐述石墨开采对环境的影响，只需指出，通过收集现有废物流（即木片），CarbonScrape 正在为自然资源开采这一非常非循环领域的循环经济做出贡献。

CarbonScrape还急于指出，传质石墨的生产可以在木材厂或电池工厂附近进行，通过减少不必要的运输来消除更多的碳。

来自芬兰和香港的融资将用于资助美国和欧洲的商业生物石墨工厂。

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